Día de trámite.
El auto de se va con la naviera Barwil Agencies el miércoles. En LO LO. LO LO significa lift up lift down. Lo suben, lo colocan en el hueco-butaca-platea-cubículo que le toca y ahí lo depositan.
Tea me acompañó en todo. Todo el día. Ella conduce la burbuja y nos lleva de un lado a otro a hacer los trámites.
Los trámites son, primero conseguir y acordar con una naviera el servicio. Tea las conoce todas y maneja al dedillo toda la información de fechas, precios, logística, además conoce a las personas con quién contactar. Entonces, primer paso, conseguir una naviera. La persona representante de la naviera emite un pre contrato, un papel donde dice que esa naviera hará el servicio de traslado y con eso y un juego de copias de documentos hay que ir a la D.I.J. La D.I.J es la Dirección de Investigaciones Judiciales.
Los documentos que hay que llevar en original y copia son pasaporte, tarjeta de circulación vehicular/título del vehículo, permiso de entrada al país, factura del auto. Del pasaporte hacen falta las dos primeras hojas, donden están los datos del conductor, -en mi caso dueña del vehículo, en otros casos no sé- y la página donde figura la entrada del vehículo a Panamá.
De esos juegos de copias, Evelyn, de la naviera Barwil, muy amable, me sacó 5 juegos porque anticipó que los iba a necesitar.
Con eso, nos fuimos a la D.I.J. Esta oficina está en el barrio Ancón, cerca de Albrook donde está el aeropuerto de vuelos domésticos. No es muy lejos del centro de la ciudad pero para mí, llegar sola, significa un gran embrollo y si Tea no me hubiera acompañado debería haber pedido ayudad unas cuantas veces en el camino, justamente llegando a esa zona, hay un enjambre de puentes que no sabría, yo, para qué lado disparar.
Hablando de disparos, casi me disparan un piedrazo por ahí, pero sigo con el trámite.
Ahí atienden desde las 12 del mediodía, la policía. Les lloramos la carta un poco y a las 10 nos dieron bola. Nos atendieron. El trámite es abrir el capot para que la poli verifique el número de motor con los papeles. En mi caso, abrimos y se ventiló un ratito mientras charlaba con los polis, «oficiales» todos a partir de esta mañana. Feliz Navidad.
Después te dicen que está todo bien y que vuelvas a las 3 de la tarde, a la Secretaría General que está enfrente, a buscar el permiso de salida firmado por el director. No hay vuelta, ni aunque llores la carta, hay que volver a las tres.
En mi permiso había un número incompleto y nos mandaron a la aduana a corregir. Tea al volante, Aduana, también es por Albrook, pero a unos minutos de donde estábamos y en la oficina del famoso y ya mentado Sr. Pinilla, una muchacha corrigió el número de serie que estaba incompleto.
Volvimos a la D.I.J y nos pidieron fotocopias, así que como por ahí no hay, crucé la maraña de puentes, por abajo y esparando un semáforo y después el otro y ahí dos tipos discutiendo, mal, empezaron uno con un palo y el otro a los piedrazos y yo en el medio de la batalla, los autos pararon hasta que los morenos se calmaron y los vigilantes verde oliva de la esquina hacían guardia mirando para el otro lado.
En la ciudad de Panamá hay un índice de alteración del humor bilioso bastante grave, no sé si será por el calor o por el arroz frito, o por la falta de árboles y parques. La gente discute pero mal.
Dejé a Tea en su oficina. Hay mucho tráfico en algunas calles. Es viernes, días navideños, la gente sale, anda como loca de shopping y en general, en general, los panameños citadinos están de mal humor. A mí me da un poco de risa. Da para recrear a unos cuantos en una comedia, un día de esto la ponemos en escena.
Llegué a la casa a los santos pedos me tomé unos mates y volví a salir a buscar a Tea por su oficina para llegar a la 3 a buscar el permiso de salida.
Esperamos hasta las 5!!! Muy sentaditas, como señoras de bien, a pata revoleada no se puede y a mi amiga Tea la retaron…
La empleada, pobre, estaba de peor humor que el resto de los panameños citadinos, eran las 5 y no le habían llevado los documentos para que ella los verificara con la documentación original y se los pasara al dierctor que además, amenazaba con irse de un momento a otro y dejarnos a todos los que esperábamos en bolas, para que los firmara, y ella, la secretaria, teóricamente salía a las 5 de laburar. Por suerte fue por lo nuestro y a eso de las 5 y unos minutos ya teníamos el esperado papel que dice que con mi auto todo legal tudo beim, no hay registro de ilícitos ni nada que impida salir del país y que puede ser embarcado. Iujú!
Mañana Tea va a escanearlo y enviarlo a Evelyn para que nos envíe el documento de la naviera y con ese y toda la papeleta me voy el lunes a Colón a pasar por aduana y luego a puerto de embarque.
Para hacer el trámite de hoy, se necesita un día y paciencia. No es porque no se pudiera hacer más rápido, no es para tanto, pero la gente que trabaja en esas oficinas se toma todo con soda. Empezamos a las 9 de la mañana y terminamos cerca de las 6 de la tarde con breves intermedios y unas cuantas esperas y sin mate porque me lo olvidé en la cocina. Nos fue bien. Se logró un paso importante. Aquellos que tengan dudas de esto pueden preguntarme, pero si quieren hacerlo, creo que lo mejor es contactar a Tea, es muy piola y tiene una cabeza de muchos gigas, para almacenar y registrar datos y datos, además de conocer la ciudad. (teal.kalmbach@gmail.com tea.kalmbach@hotmail.com)
Yo sola, quizás lo hubiera podido hacer, hubiera debido hacerlo, no hay otra, pero me hubiera tomado más de un día y seguro me hubiera angustiado bastante y me hubiera puesto a llorar en la primera esquina por mi inutilidad diplomática. GRACIAS A LA VIDA… y a Tea, juájuájuá! Bueno y a TODOS USTEDES por ahí, SÍ A VOS TAMBIÉN.
Por ahí me preguntan por qué yo me voy en avión y en bote y separada del auto, porque en los barcos de carga donde se van los vehículos no llevan pasajeros. Por eso, es necesario que el auto vaya en un barco y uno se busque la vida por otros medios. Los que viajan en motos o bicis, pueden ir en veleros. Hay todo el tiempo por el Caribe y no son muy caros. Van por el Archipiélago de San Blas y dicen que es una experiencia muy bonita.

Hace 48 días que viajo. No es tanto si uno mira en otros blogs de viajeros. No hay mucho apuro, sin embargo, no era mi idea original detenerme tantos días en Panamá. Con todo y a lo largo calculando el embarque y los trámites pensé que este período iba a ser más breve. Soy afortunada, feliz y agradecida porque en esta circunstancia tengo la oportunidad de estar en casa de Tea. No me gusta la ciudad de Panamá, salvo por puntos muy exclusivos como es el Casco Viejo, pintorezco, agradable. El patio de Tea, la familia, el entorno, es agradable y ayuda a sobrellevar esta etapa de trámite y desaveniencias. Ahora, la naviera que me llevaría en ro-ro, fuera de container, no quiere artículos personales en el coche. Nada. Lo quieren vacío. Mi auta femenina casa con ruedas lleva en ella todo. Desde la pava verde, hasta la cacerola, el chile, las especias de Turquía, la máquina de escribir, las novelas sin corregir, libros, poemas de Chichí, los patines de hielo míos y los de Raúl, el disfraz de arlequín, los zapatitos de flamenco, la pollera de tango, el vestido de 15, fotos de viajes y viajes, el repique, el bombo murguero, las castañuelas y más… No puedo vaciar el coche para enviarlo a Colombia y llevar esas cosas conmigo porque yo tengo un vuelo de avioneta a Tubalá desde donde tengo que tomar una lancha a Pto Obaldía frontera con Colombia y desde ahí otra lancha a Capurgana y dede ahí otra a Turbo y desde ahí un bondi a Cartagena. Hay otra naviera que acepta ro-ro con cosas, cuesta 300 dólares más. Y hay containers, cuestan como 500 dólares más. Y hay un David, gringou, que conocí en el hotel Casco Viejo que también quiere embarcar y con quien nos vamos a reunir esta tarde para ver las opciones de si él quisiera embarcar el 28 y compartir un container o llevarme mis cosas en su camioneta después. La primera opción sería ideal pero es la menos probable porque por aguna razón él quiere quedarse más tiempo en Panamá, hasta mitad de enero. La segunda, aunque él dice que le haría feliz poder ayudarme, para mí es un riesgo. Qué pasa si nos desencontramos o cualquier cosa en el medio, o si él no llega hasta dentro de 5 meses a Cartagena, qué hago yo en Cartagena o donde sea sin todos esos bártulos que significan todo lo que tengo.
Disyuntiva. No sé qué hacer. Pienso luego existo.

En casa de Tea Kalmbach.
Charlamos como si fuéramos amigas de antes. Compartimos historias de emigradas y nómades con raíces selváticas y mares en los sueños.
No nos conocíamos ni de referencia. No estaba en nuestros planes encontranos. Esas cosas de la vida, el síntoma, la red vibratoria de las cuerdas, las partículas invisibles, qué sé yo, el universo conspira y no somos capaces de darnos cuenta, la cosa es seguir andando, sin oponer resistencia a aquello que nos llama y nos mueve.
Esta mañana estuve en la pileta del barrio. Ahora está nublado y hubo llovizna. Cociné para los chicos. Tea tiene tres hijos preciosos, Amy de 18 años, Christian de 16 y Ian de 11. También son musiqueros. Pienso en mis hijos. Martín vuela a Argentina en este preciso momento, la familia hizo una vaquita para llevarlo a pasar las fiestas, charlé con Farid en el messenger. Los extraño mijitos.
No es posible subir fotos. Esta es una laptop pequeña por donde se la mire y por donde no se la vea. No hay espacio en disco y la conexión es lenta. El patio me llama. Estaré leyendo por segunda vez El universo elegante, uno de mis libros favoritos.
Soy afortunada. El momento crucial del viaje es el cruce Panamá-Colombia y yo estoy en casa de Tea, fundamental en esta etapa, que resultó ser argentina y más que eso, gaucha, y me siento tranquila, feliz, en familia.

Jóvenes gauchos argentinos trasnochados y en dope. Salgo sola. A ver adónde acampo. Tranquila.
De regreso me hospedaré en casa de Tea.

Adelantando gestiones para embarcar.
Si no fuera por Tea Kalmbach, no sé qué haría. Esta mina la verdad se pasa. Un minón. Tenía que ser argentina para pecar de tanta solidaridad y generosidad.
(Hoy puedo establecer este contraste con mayor claridad, desde Guanajuato llegan noticias impersonales que demuestran la falta de compromiso de personas con las que conviví casi 7 años y de las que movida por la esperanza en el género humano, me empecinaba en seguir intentando confiar. Mucha de esa fe no valió la pena. Pero no me rindo. Tal como indica el inicio del blog, debe haber algún lugar que se ilumine al atardecer.)
Esta mañana, Tea me llamó a primera hora. Me dio mucha tranquilidad. Me dijo que estaría haciendo averiguaciones, que seguramente conseguiriamos algo más económico y acorde a mi presupuesto estimado y sí. Ya lo tenemos.
Embarcaré en ro-ro. Ro-ro, es roll on roll off. El auto se sube y se baja de un barco y por lo que entiendo no va encerrado en un contenedor privado. Esto me sale 600 dólares más el 10% más 50 dóalres, a Cartagena, pero también hay posibilidad de embarcar a Venezuela, así que para mañana tendré esa cotización ya que mi intención es ir a Venezuela. El embarque será el día 27. Tengo que entregar el auto en Pto.Colón el día 23.
En la mañana fui a la oficina de control vehicular de aduanas, donde me sugirió Tea que fuera para autorizar la salida del vehículo y el tipo que me atendió me trató lisa y llanamente para el ojete.
Tengo que volver a ir cuando tenga el bill of landing, o sea, cuando la naviera, me expida un papel de que ya hice un contrato con ellos para sacar el auto de Panamá.
Tea me dijo que no me precupe por esa mala onda, que ese tipo de grosería es normal en esa gente que al fin y al cabo se amarga la vida. Dice que ella cuando empezó a trabajar en esto también se angustiaba pero que ya se acostumbró.
Ella me hará ese papel para que con tiempo tramite la salida con el antipático viejo de mierda Sr. Pinilla. La oficina es cerca del centro. Un taxi cuesta 1.7 dólar. No hay autobuses que vayan directo hasta ahí. Es fácil y barato ir en taxi y al menos no había que hacer cola para esperar ser maltratado.
Ya con esta noticia y a la espera de lo que nos digas acerca de la posibilidad de embarcar a Venezuela, eso será en menos de 10 días. Mientras tanto yo tengo que conseguir movilizarme adonde llegue el barco con el auto para recogerlo sin que me cobren días de almacenaje en el puerto de destino. Es todo un trabajo esto, pero se hará poco a poco y será una experiencia positiva para compartirla con todos y sobre todo con los que planifican travesías. No está demás de repetir que esta naviera y la ayuda de Tea es fenomenal y que aquellas personas que después que yo, deseen emprender algo similar, voy a ayudarlos a organizarse porque imagino que es realmente jodido estar solo entre las dos Américas, Central y del Sur y sin saber qué bondi hay que tomar. He tenido suerte. Sigo dando Gracias.
La comunidad en el Casco Viejo varía cada día. Convivir en el patio. Las charlas, discusiones entre mate y mate, las comidas compartidas, todo eso es genial.
En cuanto el auto esté montado viento en popa veré un poco más de Panamá y el rumbo sigue.